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2007年4月30日 星期一

奧運聖火!中國聖火?

2009北京奧運組委會公佈了奧運聖火路線,

其中將自越南的胡志明市到了我國的台北市、再經澳門與香港,

才剛宣佈不到3小時,

民進黨政府迅雷不及掩耳的速度拒絕了奧運聖火入台!



為台灣增開國際知名度有什麼不好?

藉此機會宣傳「2009高雄世運」、「2009台北聽障奧運」有什麼不好?

被對岸吃吃豆腐會少一塊肉嗎?

請問中國是第一次對台灣這樣了嗎?

怕什麼?對自己沒信心嗎?

還是自卑感作祟?



真是為台灣感到驕傲!

再度創造「台灣優先、台灣第一」的政績!

「台灣第一」個拒絕奧運聖火的國家、

「台灣優先」以政治干預體育文化活動的進行!



我不知道這些腦殘的水小扁正在想些什麼?

捍衛主權?

連中華民國都不承認了!

捍衛那一國主權?

都當了總統還在搞革命?



他以為他是誰阿?

只要不認同他與其政黨,

都被其灌上「中共同路人」;

只要不為其宣傳甚至報料揭露民進黨這些黨羽弊案的媒體,

統統稱呼「統媒」、「中資媒體」!



全世界就台灣最偉大!

台灣是最偉大的國家!

只要愛台灣,

殺人放火都可以!

認同本土化,

吃土也會飽!

看電視要看「民視」,

順奉台獨思想為最高指導原則!

看節目鎖定「三立大話新聞」,

學鄭弘儀說說大話、吐吐口水!

看報紙要看「自由時報」,

永遠看不到民進黨的醜聞!

聽廣播要聽地下電台,

鎖定xx之聲保證High到最極點!



以上幾點大家千萬別忘了!

千萬別「唱衰」台灣,

否則他會要你「死回去大陸去」!



(以上僅適用到馬先生當總統前為止!)

2007年4月20日 星期五

南方觀點

剛剛看到某論壇上網友的激戰,

談到了台北跟中南部的觀點,

先是某網友(B先生,來自台北)其中一段說到:



「在我們的政府教育下,部分中南部的鄉親變得很地域性...」

「台北是整個台灣的最大競爭力所在,很多建設在北部,思考的是讓我們整個國家更有競爭力」



裡面其實還說到很多,

也牽扯到了最近即將要在高雄縣市交界的舊衛武營區,

興建新的兩廳院(比台北現在的兩廳院還要大上兩倍),

也換來台北網友的酸溜溜的祝福。

類如「以後會變成超大型的蚊子館」

「一種浪費的投資,只是討好的泛綠的選民」。



這讓很多中南部的網友群起撻伐,

殊不知南部對於這類的文化建設是極為匱乏,

現有的文化中心至德堂設施,

甚至比台北新舞台還不如。



每當有大型藝文表演,

只能讓表演團體委屈、甚至只能在廣場上露天舉行,

招致許多優質的表演無法南下演出。



當然,還是有網友站在客觀中立的角色回文,

我也去回了一小篇。



先看看網友S先生的回文︰



Bxx 兄

有空建議來中南部縣市走走

離開台中與高雄市中心 往縣市交界走去

你會以為到了第三世界國家...



公共建設一團亂

人行道破爛或根本沒有

客運的候車空間破舊 大眾運輸貧瘠

不要說甚麼美化綠化了

許多邊緣縣市連鋪路的錢都快生不出來



我自己在高雄、台南、台北縣/市都待過很長一段時間(每個城市至少五年)

看著台北市人行道一條條的鋪

公車專用道一條條的蓋

快速道路、捷運、纜車

市容不斷更新 廣設公園綠帶



我才真的能體會到南部鄉親為什麼會這麼怨 (因為我以前是屬於比較不怨的南部人)

光是高速公路 新竹到台北n年前就是3線~5線道

高速公路員林─高雄段 只不過是拓寬成3~4線道

搞了整整十年到現在還沒完工



我從來不覺得重點發展台北的"經貿環境"有何不對

但是中南東部鄉親要的只是一個"生活環境"水平的平等

我們不要求到處都要有國家級的音樂廳、展覽廳、大小蛋或是巨型公園

但是長久以來台灣次級城市的道路、景觀、環境美化 其實都是大大不及格的

根本還到不了可以跟台北縣、市"比較"的地步哩



台北有中正特區的特別預算、有兩廳院的預算 有故宮、官邸的特別維護預算

扣掉這些不算 台北市每年分到的預算 還是遠遠超過其他各縣市

這幾年雖然泛綠執政 在統籌分配款比例上有改善(台北比高雄多100億左右)

但在交通、教育、文化、環境各方面

就連行政院的都獨厚北部 中南東、離島區域常被評估單位以不符經濟效益取消



20年前蓋台北兩廳院的時候造價70億 怎不見人跳出來說不合經濟效益

南部兩廳院才剛競圖完 就有一端人說南部人消費不起 鐵定變蚊子館?

這些委員怎麼評斷南部演藝空間是否足夠?

攤開中南部縣市政府單位下的展演空間算一算總量 再加一加年度演出檔期

除一除 遠小於1 就可以推估沒有增加的必要

天啊 高雄一級場地:文化中心的至德堂鳥的程度 比台北民營的新舞台、改裝的市立社教館這種二級場地還爛太多啊

(個人淺見 文化中心至德堂在台北要列為四級場地 -> 萬不得已才去...)

場地這麼鳥 哪個國外團體願意來 檔期怎麼可能滿?

日本連北海道旭川的演藝中心都還比至德堂好幾十倍那

(旭川算哪根蔥 在北海道也不過是二級城市 比起札幌差多了 更別說更京都比了)



在台北工作以後 發現許多北部人都認為南部人很土 很地域 很沒水準

甚至帶著輕蔑的態度看待中南部的一切

如果真是站在國家發展的立場 只要是對這個國家付出的人 都該被肯定

管妳是種檳榔、養豬、殺雞 還是坐辦公室吹冷氣辦公的

都該一視同仁彼此尊重對方的專業

豈有看不起對方的道理

想想 難道佔盡好處的台北人 還可以理直氣壯的指責誰比較地域性、比較目光如豆?!



多出去走一走!!

享受一下台中悠閒的傍晚 聽著戶外音樂 看人群無意識的流動

到高雄看看燦爛的海 開闊的大天空

到台南亂七八糟的巷弄裡找些陳年美味

在菊島上漫無目的的混一個禮拜 就是聽浪而已;

台北人一直試圖擴展一日生活圈

但是真正的"活著" 其實是追求一日生活圈的人難以體會的



說穿了 台灣人的世界觀不過就是:

1) NYC、東京、巴黎當作後花園 天天稱許個沒完

2) PASTA、GRILL、PIZZA、鵝肝、莊圓咖啡、起司 講得滿嘴泡

3) 還跟美國人過甚麼感恩節吃火雞大餐 !?

4) 還認為回教徒就是恐怖份子??

不懂文化背景、不去探究歷史 只是沾了個皮毛的世界觀

裝文化裝品味的人 我還真的遇到不少 看了實在沒力

如果這就是台北重金建設的文化水準 可以拿來批判其它縣市的不入流

那可真是鏗鏘有力的令人髮指啊~



我不介意沒有台北的時尚奢華氣派

只期待台灣的每個角落 都適合居住生活

希望有一天我退休 離開台北到台灣的任何一個角落

都可以享有安適妥善的環境 享有身為這個國家納稅公民的基本尊嚴





[後記]

其實我在台北也有很多好朋友兼城市達人

她們讓我見識到了這個城市吸引人的一面

也有幸在台北與許多藝術工作者合作 創造許多美好的經驗

但是畢竟能在社會上發聲的 往往都是假道學喊得比較起勁

以致於我們身為中南部人 媒體上很難看到台北人的自省及友善的一面



台灣的未來 應該追求城鄉的均衡發展

越多交流才能有越多的彼此體諒與尊重」

(END)



再看看我的回文︰



強烈認同上述觀點,

自己也是深深的體認過,

不過,台北也是有很多好人,

我發現,在台北土生土長的台北人,

大部分都是很親切、很熱情;



倒是第二代、第三代後來或因工作、課業遷居台北的「台北人」,

對於在地文化、左右鄰居根本是一點感情也沒有,

台北只是他們掙錢的地方、比財氣的地方,

因為有能力能於台北市置產就顯得相當跋扈、瞧不起非台北縣市以外地區的人,

彷若整個台灣只有台北而已。



深入後可以發現,

有些所謂的富婆,

在倒貼給台北的台商前,

根本只是中南部一些超級窮酸僻囊的小鄉下來的,

嫁給台北富商前,

因為自卑家境不好,

等他「突然」有錢揮霍時,

出手當然相當大方的。



因為,錢是她老公賺的,她花的可一點也不痛不癢的!



對外,也不敢承認她其實從中南部來的,

只有回「鄉下」時,才會在她的家鄉狂妄的說︰「我也是xx人」!

(END)



或許當年中央政府播遷來台時的一個致命的決定,

葬送了高雄與天俱來的環境,

那就是「發展重工業」!



任何你想得到的重工業都有,

雖然現在大都已經移設中國、越南等國家了,

但最恐怖的中油、中鋼、中船等這些排放的「大戶」,

仍然在高雄市的某一角持續「貢獻」中。



當這些荼毒高雄人健康的企業賺大錢,

稅收上繳政府,

無論是民間或是國營單位,

其稅收都幾乎貢獻給了首都(總公司)。



當這些大型車摧殘高雄的路面、

排放的廢棄污染了高雄人的健康,

烈日下打拼為這些企業賺近大把銀兩的南部勞工,

在台北的人享受了這些帶動台灣經濟奇蹟與建設,

卻反過來糟蹋、歧視這些俗不拉機的「南部人」…



真是情何以堪啊?!

2007年4月6日 星期五

開車

週三下午本來要騎著機車去剪頭髮,

結果我媽把機車騎走哩...

本來想說就週五去吧...

我爸打電話來要我開車去。



呵~很久沒開車了,

難免有點緊張。

為了證明駕照不是考假的,

我還是真的把車給開出去哩!



不過當天車子真的超多,

可能清明假期即將展開,

下午2點多竟然塞滿各式各樣的車,

很多從高雄港出籠的各式連結車,

盤據了整條中山四路。



我就被夾在這些大型車裡面,

我的前後、左右方都被大型車包夾,

完全看不到前方號誌變化與交通狀況,

只能憑前方的煞車燈來判斷煞車與否。



後來想說避開車潮與捷運施工路段改上高速公路,

沒想到又是大型車包夾的開始。

從國道一號末端上高速公路,

我的除了我的前方是一台休旅車外,

其他全部都是大型連結車,

那種咄咄逼人的感覺真的很嚇人ㄋㄟ~

在完全無法以「正常車速」前進下,

在高速公路上竟然只能以"70km"的低速前進。

為了提前結束這場惡夢,

所以提前下了交流道回家了。



就這樣,一個多小時的驚魂之旅,

最終也沒能如願剪到頭髮,

年底捷運通車前,

在市區行動還是以機車或自行車代步會自在點呢!!

2007年4月4日 星期三

超無敵的歐巴桑

台灣的歐巴桑真的很厲害、很恐怖...

前一晚「陶氣過生活」節目中才討論到台灣的歐巴桑有多恐怖...

隔天就見識到他們厲害的程度!



昨早(又過12點)八點多,

搭上由花蓮經南迴開往高雄的自強號車上,

又再度遇上了滿車的歐巴桑。

上車找到位、放行李的同時,

心理滴咕著...這一路恐怕不是很安靜了~



正當這麼想時,

果然這群歐巴桑又開始喧鬧起來...

又在討論一些芝麻蒜皮、誰家小孩媳婦怎麼樣之類的話。

這些歐巴桑都有個共同特點︰

那就是有一副好嗓門,

說話時爭相比看看誰說得最大聲,

彷彿讓整車廂的人都聽的到是他們成就呢!



這些歐巴桑喜歡一整群坐在附近聊天,

有個歐巴桑A因為他劃得位在較遠的位置,

於是其他的歐巴桑BCDE要她先坐別人的位置。



一路上他們很開心的聊著,

但這種歡愉的氣氛持續不了多久,

在吉安站上來了這個位置的主人,

歐巴桑A先是還位給他,

回到「本位」的走道上開始一直狂罵︰

(注︰請用台語念出來...)

A:「啊~少年仔應該讓位老大人的啊~」

「不知在"衝殺x"」

BCDE:「賣安ㄋㄟ啦,你的位子本來就在這裡啊!」

A:「氣死我了,現在的少年仔聾安ㄋㄟ啦!」

「我是不想要跟他計較ㄋㄟ,吼...x你娘!」



我真替那位吉安上來的那位仁兄感到不值,

一來這位仁兄跟歐八桑A說「這個位置是我的。」

但歐巴桑A完全沒跟他商量、一句話也沒說就走了,

回到「本位」時竟然在人家背後狂罵...

這好像已經超越「尊老敬賢」的定義,

在我的定義就是「蠻幹」二字而已!

沒有尊重別人就要求別人要先尊重你?

那就沒所謂的「公平正義」而言!



因為我還蠻笨的,

以前以吃過歐巴桑的虧。

後來我也學會了變通,

當排隊買票之類的時候,

只要有歐巴桑想要從我這邊插隊,

我就會刻意向前,

跟前方的路人甲靠的相當近...



當歐巴桑藥用各種攻勢要「感化」我讓他插隊時,

我會說...「我也在趕時間ㄟ!」



坐公車也常遇到,

我現在會大聲喝斥那些插隊的歐巴桑,

通常一樣有正義感的路人甲乙丙丁也會讚聲。



前一晚節目中有來賓提到,

有回他去桃園找朋友而搭公車,

上車後問司機說要在哪站下車,

司機說「下一站下車就到了!」



沒想到車上一群歐巴桑們開始鼓譟,

一直念「哎唷~一站也要坐喔...」

「不知道在坐爽的還是怎樣?」

「現在的年輕人都不會走路了喔?」

「唉~沒效了啦~」

「沒路用了啦~」

之類的話一直迴盪在到他下車為止。

一樣花錢搭車卻好像是千不該萬不該似的,

我懷疑,莫非他們是客運公司的幕後老闆?!



所以,有知識的青年們,

讓我們來教導這些「無敵歐巴桑」們真正「文明」的行為吧!



P.S.當然還是要在「克己復禮」、「尊老敬賢」前提下實踐囉!

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