收假前--繼續當"爽"兵

今晚要收假了，

趁收假前再來一篇。



今早關懷組的組長打電話來通知，

今晚不用到旗津收假了，

改回左營收假。

(公車左營南站集合搭車入營)



運氣還不錯，

又省了一次"海上漂"的過程。

上回從旗津開回左營，

為了等進出港的各級船艦，

竟然花了三個小時!!



從旗津搭渡輪再走回左營，

都不用花到三個小時，

統聯都早就開到臺中哩!!



這次回去就能帶手機了，

如果有事可以打電話來，

但我沒辦法接聽時，

可以晚點撥或是傳簡訊來囉!!



年底或明年有機會航行或停泊至蘇澳或基隆，

還是得看任務而定。



期待兩週後的6天結訓假啦~

祝福睿憶

睿憶籌劃已久的計畫，

終於要付諸行動了!!



可惜因為當兵假期關係，

無法參加9/27在臺北的歡送會，

但我會虔誠祝福睿億在日本求學的過程一切順利平安!!



今晚就要收假了，

祝福大家在人生旅途的各個領域上都能平安少巔坡。

海角七號 Be a Skywalker !!

既然多賺到兩天颱風假，

當然得不畏風雨去看《海角七號》囉!!





這得要感謝高雄捷運通車，

能讓外面狂風暴雨的情況下，

仍然可以在地下快速穿梭，

還能直接連接大遠百...直達樓上的華納威秀。

(週日大遠百可是擠爆啦~)



《海角七號》超夯超好看，

別說你還沒看過...趕快進電影院買票啦!!



《海角七號》的劇情不多做闡述，

長達2小時的《海角七號》絕無冷場，

內容以臺灣在地的小人物為背景，

雖然許多演員臺語「北部腔」很重，

很難說服南部民眾...他們演的是恆春在地的人物...



但是整個劇情流暢與爆笑，

還探討了外地財團佔據了恆春海邊、年輕人紛流往外地...等。



《海角七號》不只是創造的破億的票房，

也是帶領國片走出困境、

朝向更大眾化的市場邁進。





《海角七號》，

看完只有「感動」二字可以形容...



-------------------------------------------------------------------------------------------

范逸臣（飾演　阿嘉）
田中千繪（飾演　友子）
林曉培（飾演　明珠）
夾子小應（飾演　水蛙）
馬念先（飾演　馬拉桑）
麥子（飾演　大大）
張沁妍（飾演　美玲）
中孝介（飾演　教師／歌手）
梁文音（飾演　小島友子）
三胞胎（飾演　三胞胎）
蔭山征彥Tamio（演出　情書旁白）

船訓--晃～

放完結訓假後，

回到海訓中心睡一晚，

隔天一早就跟海訓中心說再見，

（也跟相處42天的同袍說再見...）

被接兵車輛接到靠海的某艦隊本部。

（礙於機密，以下部份牽扯的名稱部份，皆以代名闡述）



雖然同在同一個營區，

但海軍左營營區腹地相當遼闊，

光坐車就要花上10分鐘，

無怪乎下單位後要我們準備腳踏車了。

（志願役可騎機車）

（昨天放假走出到外面，就花了30幾分鐘，還淋雨喔！）



在歸建自己單位前，

得進行一個月的船訓，

經過一連串課程與實做認證後，

就會歸建回到自己的船上。



目前我正在ZM艦上進行訓練，

跟我一起訓練的共有32人，

除了一名志願役是從技校來外，

其他都是同樣從海訓中心來的同梯喔！

（有幾個之前新訓時還是同中隊的同袍）



上船後，

已經有過兩次出航的經驗，

本來本週剛好遇到漢光演習，

要去海上漂流五天，

後來因為颱風來襲，

改開到旗津碼頭（高雄港）做防颱。



航行時，

一次是晚上出航、一次是白天返航，

這兩次都有到駕駛臺旁的兩側進行撩望手的訓練與實做，

雖然學長與長官都說「風平浪靜」，

但那搖擺的程度還是另我很不舒服，

有幾位同袍還到廁所去吐了幾次...



航行中的感覺，

就是頭暈、頭痛、整個胃都在翻攪的感覺...

（不是拉肚子的感覺）

剛開始大家還能圍在住艙一起吃餅乾、喝飲料，

不過10分鐘，

就陸續跑到船上躺...就像個活死人般...



10月來的東北季風，

海象會變得更混亂！

尤其是航行到東北角、東部海域，

聽說會晃得非常誇張...

如果很"幸運"的...又剛好輪到你值更（撩望）...

邊吐也得邊拿著望遠鏡，

報前方與鄰近船隻的方位、角度與目測距離...



船上的伙食非常非常的好，

簡直就每餐都在吃大餐！

船艙與住艙都有全天候空調，

之前在新訓中心是熱的半死，

現在蓋棉被在加上海軍專屬薄外套還冷個半死...



但是船艙空間相當狹小，

目前我們訓練艦人員住的是用擔架綁著一塊帆布、

軍毯裹著海軍床套...就這樣！

一排垂直吊了三個，

睡覺不只要爬、還得要鑽，

住上鋪的人非常容易撞到裝在頭頂的燈或是管線。

（整個船艙空間都很容易撞到，沒撞過才怪！）



船上學長學弟制是有的，

有些機掰的上兵或"次等級"長官也是常見的，

當這些流氓大兵幹譙你「沒家教」之類的話，

其實也不用在意他們的言語攻擊，

讀書人不跟蠻野人計較啦～



總之，

上船是禍不是福，

（尤其是槍帆與輪機...）

最近大家都有當兵越當越久的感覺...

高雄捷運橘線 20萬人首日搶搭

免費到下周日 有人抱怨「轉乘動線很不好」

2008年09月15日蘋果日報

【周昭平╱高雄報導】不畏辛樂克颱風來襲，高雄捷運橘線昨準時在下午一時開放免費搭乘，十小時的營運時間湧入約二十萬人次，西子灣站一度被擠爆，還須進行流量管制；至於原擔心的美麗島轉乘動線不便問題，除橘線常有民眾誤入驗票閘門抱怨較多外，秩序大致良好。高捷表示，橘線免費搭乘持續至下周日，民眾不必趕著在這一、兩天搶搭。



高捷橘線昨下午一時展開為期八天的免費活動，上午十時先邀請高雄市長陳菊及高雄縣長楊秋興全程試搭，從西子灣站搭至大寮站，不過新任的高捷董事長張家祝因颱風人在臺北未出席。

陳菊向楊秋興討工程款

陳菊在致詞時表達感謝，並強調高縣積欠高市高達二十四億元的捷運工程款，希望盡早歸還。高雄縣長楊秋興允諾，只要紅線延伸至南岡山站案能發包及岡山因捷運施工引起水患問題能解決，縣議會應不會再阻撓工程款；楊也說擔心未來高捷不堪虧損會漲票價，希望中央能補貼。



橘線的免費試乘，昨下午近一時橘線各站開放，各站瞬間湧入體驗人潮，住在一心路的雷先生昨和多位好友在美麗島站搶搭第一班往大寮列車，他打算搭到大寮後再搭回西子灣站。



因美麗島站在橘線免費搭乘期間將Ｂ２層轉乘區暫時封閉，轉乘旅客必須到Ｂ１穿堂層，原本從橋頭火車站準備轉搭到橘線鹽埕埔站的朱先生，到大寮站月台才發現走錯，抱怨「動線很不好」。因橘線常出現誤入月台狀況，高捷趕緊在兩驗票閘門口加派人手以口頭廣播提醒乘客。



轉運站末班車11時45分

高捷公共事務處長黃一中說，昨下午五個小時，橘線就湧入十萬六千人次，預估半天約二十萬人次搶搭。橘線免費期間，暫時未規劃深夜列車，末班車為晚上十一時，但紅線兩終站會在晚上十一時三十五分開出加班車，兩線交會的美麗島站也會發出三班「轉運列車」，分別是十一時三十五分開往橋頭、十一時四十分開往西子灣及十一時四十五分開往大寮。 





高捷橘線昨首日通車，開放免費搭乘，西子灣站下午一度乘客爆量，啟動流量管制措施。林聰勝攝

高雄捷運=橘線= 14日起開放免費搭乘8天

 

高雄捷運橘線免費搭乘活動，14日下午1點開跑，高雄市長陳菊、高雄縣長楊秋興上午趕在免費搭乘活動開始前，先行前往巡視，兩位首長並連袂向中央爭取，希望政府能補助營運成本較高的高雄捷運，讓北、高捷運系統票價相同，高雄縣市民眾也能享有和大臺北地區居民相同的福利。受到中颱辛樂克影響，大高雄地區一早就陰雨不斷，不過捷運橘線下午1點開放免費搭乘，仍有不少民眾不畏風雨前來，車站內擠滿搭車民眾，列車也是班班客滿。捷運公司提醒民眾，捷運班次密集，沒搭到這班車，下班車很快就到，請民眾不要硬擠上車，或衝撞車門，免得受了傷還得受罰。

看到高雄捷運橘線終於通車，高雄市長陳菊一早就笑得合不攏嘴，她說，感謝捷運工程團隊日以繼夜的努力，讓原訂10月底通車的捷運橘線得以提早開通，也謝謝市民朋友一路來的支持與體諒，才能讓整體建設如此順利。她並以兄弟縣市來比喻，表示橘線通車後，將拉近高雄縣、市間的距離，而免費搭乘活動也能讓大高雄地區的民眾都可以親身體驗便捷、新穎的捷運系統。高雄縣長楊秋興則表示，高雄縣民期待橘線通車已久，如今通車了，要感謝市府與捷運工程團隊的努力，他同時向中央請命，希望政府能撥款補助採BOT方式興建，必須自負盈虧的高雄捷運，讓北高捷運票價計費基準一致。

捷運橘線14日下午開放免費搭乘，中午用餐時間過後，各車站立即湧現搭車人潮，由於適逢中秋假期，許多民眾是全家總動員，也有不少高雄縣民特地從鳳山、大寮搭車前往市區，她們說，橘線通車後，未來要往返高雄市時間將大幅縮短，要逛街也不用擔心找不到停車位，方便多了。下午1點開放免費搭乘後，截至下午3點為止，捷運橘線列車總共發出40個趟次，約有5萬2000多人次搭乘，其中O5R10美麗島站因為是紅橘路網唯一的交會點，又有國際級公共藝術作品光之穹頂，是進出人數最多的車站。

捷運橘線全長約14公里，自鼓山一路、臨海二路口經大勇路、中正路、高雄縣鳳山市自由路、光遠路至大寮鄉，沿線設有14個車站，並交會於中山、中正路的美麗島站。橘線行經多個觀光景點，沿線有，O1西子灣站鄰近西子灣，可以看日落；O2鹽埕埔站附近則有許多數代相傳的美味小吃；O5R10美麗島站，除了車站內有光之穹頂，出了車站還有六合夜市及高雄市著名的婚紗街；O7文化中心站，鄰近大統百貨與文化中心，周邊有年輕人聚集的時尚餐館，文化中心也不定期有各種展覽和表演；O12鳳山站，距離鳳山鳳凌廣場商圈不遠，這裡有知名雜貨百貨、個性服飾商家及不少美味小吃，夜裡露天咖啡座還有歌手駐唱。未來搭乘橘線從東到西，只需要約28分鐘。

捷運紅橘路網營運時間為上午6點至晚上11點，尖峰時間班距5分鐘，離峰時間班距10分鐘，橘線加入路網營運後，捷運公司將於11點末班車後，再發出轉運列車疏運最後一批旅客，但深夜列車目前僅行駛紅線。橘線免費搭乘活動將持續到21日，22日起，30天內，民眾只要持一卡通搭乘捷運，紅橘路網不限里程，一律單趟15元。

高雄捷運「橘線」明通車

2008年09月13日 蘋果日報

大寮28分鐘到西子灣 免費搭乘8天

【周昭平、涂建豐、王勇超╱高雄報導】歷經7年興建，高雄捷運橘線將於明天通車，高捷紅、橘兩線的十字路網宣告成形，從高雄縣大寮到高雄市西子灣只需28分鐘時間。高雄大學都市發展與建築研究所教授曾梓峰說，紅橘兩線全面通車，宣告大高雄生活圈緊密成形，中央與地方應促成區域合作。



高雄捷運紅線通車半年來，大眾運輸的便利正一點一滴滲入高雄民眾的生活。如今橘線即將通車，沿線業者莫不積極整備，開業50年、當年備有全國首座電扶梯的大新百貨（位於鹽埕埔站）也悄悄改裝，希望搭捷運順風車，攀上另個高峰。鹽埕埔站周邊在橘線通車後將改為徒步區，鹽埕區居民正引頸期待藉此引入外地人潮，替老社區注入新活力。







須先出驗票閘再轉乘

橘線全長14.4公里，設有13個地下站及1個地面站，路線長度雖僅紅線一半，但因行經高雄縣鳳山、大寮及高市愛河、西子灣等人口密集與熱門觀光區，與紅線在美麗島站交會，將可串聯高雄縣、市上百萬人口，預估單日運量可達18至20萬人次，對提升高雄地區大眾運輸使用率有很大助益。



橘線原定去年10月通車，但因文化中心站的潛盾隧道坍塌，承包商耗資22億元修復，延宕至明天通車，正式通車典禮預定本月21日舉行。高雄捷運公司總經理范陳柏說，明天上午10時橘線免費搭乘首航，將邀請高雄市長陳菊、高雄縣長楊秋興一起從橘線西端的西子灣站，搭捷運至東端的高縣大寮站；下午1時起，橘線各站對外開放，開始為期8天的免費搭乘。



明天起8天僅橘線開放免費搭乘，紅線仍要收費；民眾在美麗島站轉乘，不論是橘線轉搭紅線或是紅線轉搭橘線，都必須先從地下二（橘線）、三樓（紅線）的月台層，上到地下一層穿堂層，出驗票閘門後再度進站轉乘。



橘線全線地下化，7年施工期對沿線商圈生意衝擊頗大。高雄市長陳菊說，市府接下來將儘速振興捷運沿線商圈，「特別是橘線行經的中正路，每個出口站附近商圈都要重新改造。」她更預言，橘線通車後，捷運路網初步成形，「大眾運輸人口會成等比級數成長，這將是高雄都市轉型關鍵。」







全程15元優惠1個月

依高捷公司規劃，本月22日起一個月內，紅橘兩線不分遠近，都將採單一票價15元優惠。未來全額收費後，橘線費率與紅線相同，基本費20元，從大寮搭到西子灣票價為45元。



高雄縣長楊秋興說，目前高雄縣市政府最大挑戰是「如何讓民眾較願意搭捷運」。因南台灣下雨日子少，民眾習慣以機車代步，汽車停車費又很便宜，民眾缺乏搭捷運動機，「未來一定要增加接駁公車並調整停車費率，否則高捷一定會虧本！」他另強調，高捷票價比北捷貴，中央應編列預算補貼高捷，讓南部民眾可享和北捷一樣的票價。



對高雄縣有些商家擔心橘線通車後，高縣民眾恐被吸引到高市消費，造成高縣商機沒落，楊秋興則樂觀說：「民眾要買精品，就讓他們去高市的百貨公司，高縣的夜市、老街、風景區，也會吸引高市民前來，「市場有區隔。」 

高捷橘線通車優惠 ◎免費搭乘 ．明天上午10時橘線首航列車（主要邀高雄縣市首長等參與）；下午1時起開放一般民眾搭乘 ．明天起至本月21日止供免費搭乘（限橘線） ．搭紅線轉乘橘線民眾，搭完紅線後須先在美麗島站出站，再進站搭橘線才可享免費優惠 ◎單一費率 ．本月22日起1個月內，持一卡通搭乘高捷紅、橘線，不分距離遠近，單趟一律收費15元 ．本月14日至10月20日，持TM卡搭乘捷運紅、橘線，不分里程一律15元 資料來源：高雄捷運公司

高雄捷運橘線小檔案 路線：從高雄市西子灣穿越愛河，沿中正路經高縣鳳山到大寮，全線都採地下化 長度：14.4公里 車站：共14站（13個地下站、1個地面站） 軌道：高運量鋼輪鋼軌系統，1435毫米標準軌 經費：與紅線的總建設經費為1814億元 列車：初期以三節車廂（每節長21.9公尺、寬3.1公尺、高3.6公尺）為一組的電聯車營運 資料來源：高市府捷運局

橘線免費期轉乘動線 以橘線轉乘紅線為例1  地下二層橘線月台層下車，依標示前往地下三層紅線月台，免費搭乘期間僅選擇往上走，前往地下一層的穿堂層出橘線驗票閘門。林振義攝 2  橘線免費搭乘期間，地下二層轉乘區暫時封閉，無法通行，不能經由此區域通達地下三層紅線月台層。 3  上到地下一層穿堂層。 4  出橘線驗票閘門。 5  出橘線驗票閘門後前行至穹頂大廳，依指示選定欲前往的紅線月台驗票閘門，購買單程票或使用一卡通，經驗票閘門付費感應進站。 6  從地下一層穿堂層下到地下二層後，必須下到地下三層才能抵達紅線月台層。  7  美麗島站紅線部分為島式月台，上下行分屬單一月台兩側。 橘線收費後轉乘動線 *以紅線轉乘橘線為例  1  在地下三層紅線月台下車後，依天花板懸臂燈箱、樓梯輔助立牌或電扶梯上方燈箱指示，前往橘線西子灣方向月台。 2  搭乘電扶梯上到地下二層（往鳳山大寮方向旅客應走對向電扶梯）。 3  依懸臂燈箱指示行經轉乘區，前往橘線西子灣月台。  4  通過轉乘區，即可抵達地下二層的橘線往西子灣月台。

新訓--結訓！

2008年9月10日，

歷經約一小時曝曬的結訓典禮（含預演）後，

正式的在「海軍新兵訓練中心」劃下了句點。



這只是第一階段的結束，

接著得迎接不一樣的海上生活挑戰...



結訓前的兩天結訓鑑測，

反倒是掛病號的人爆增，

躺到隔壁海軍總醫院的人也爆增，

剩下還能接受結訓鑑測的人，

大約只有1/3的人吧...（指能接受"所有"測驗的同袍）



我被開了禁泳、禁跑外加半休，

我的主力項目「游泳」部份也就不能施測，

之前的泳訓似乎就有點可惜，

游泳算是這些日子各種訓練課程中，

最有心得、也是最有把握的科目之一。

（游泳、踩水，救生衣跳水除外）



陸操這個我最頭痛的科目剛好閃過，

也算是有所得吧？

話說陸操施測當天，

由中隊長帶我們第一區隊，

指定軍歌是「豪情」，

但隊長卻帶頭起錯首歌，

因為歌詞很像...其實也不能怪他，

只見主測官有點傻眼的從椅子站起來。

後來又趕緊補唱，

化解了一時的尷尬。



其他還有模型船操演、堵漏操演，

多虧教練班的補足與指導，

才會順利過關。

救火操演由教練班上場施測，

穿上整套的防火衣並開水實做，

就差沒點火而已...

最後他們做完整套"演出"後，

全身早已溼透...



這42天（其實還要加半天）來，

時間可快可慢，

這些日子來得要感謝各位同袍的相互扶持，

（包含現在還躺在海總的各位...)

大夥將要到南北西東的各個單位報到，

祝福各位一切順利、平安退伍！



P.S.我們是最強的三中隊，別忘啦！

哈士奇隊狗阿比要乖乖長大呀～

新訓--病毒

早在進海訓中心的第一天，

就看到床前有學長留的塗鴉寫著：

「當兵沒人不感冒，醫護所的藥很爛，還是自己去外面看醫生或是藥局買藥...」

果然在第二週後，

寢室開始傳來咳嗽聲...



偏偏一間寢室住了76個人，

通風極差，

很快地...病毒就蔓延開來...

我在第10天就"中獎"了！



第一次去醫護所看感冒，

給了一大堆藥丸，

吃一大堆並沒有任何成效，

但那時還沒有點放，

至少得再等一週多，

只好在第二次懇親時托家人帶藥來。



後來第一次點放後到診所看病，

果然一吃馬上見成效，

第二次點放時再去複診，

其實病就差不多好了。



但是在本週五又再度染病，

醫護官說是一種病毒，

會反覆的發燒4~5天，

會燒了又退、退了又燒，

還會突然發冷顫抖...



週五晚上去醫護所掛了急診，

當晚睡覺時就開始這些症狀，

彷若世界末日般，

非常痛苦！



週六被開了全休一天與週日、週一半休兩天，

也被開了「禁泳5天、禁跑5天」，

部份結訓鑑測的東西就不用上場操演...



很多人很羨慕，

但如果有休過全休一天的話，

你會知道...這是很無聊而且很痛苦的！

躺在床上睡好幾回，

加上病痛纏身可是很難過的...



最後奉勸後進學弟，

要去海訓中心前，

一定要備妥「口罩一盒、感冒藥」，

就算你沒感冒，

只要有人開始咳嗽了，

請立即帶口罩備戰！

（衷心建議！）

新訓--倒數

新訓只剩下最後一星期，

下週三（9/10）就要結束，

接著有令人期待的5.5天結訓假！



由於這次寫的時間太晚，

只能簡單寫一下...



本週一抽籤，

很"幸運"的抽到海籤，

還是要上船...



未來我會上「XX艦」(暫時保密)，

是二次大戰留下來的船艦，

專門載海軍陸戰隊與戰車的登陸艦，

屬於"開口笑"艦隊之一。



XX艦的駐地在左營，

很幸運的...這次槍帆兵的南部同袍（彰化以南，至屏東，含南投）全部都能留在南部！

（左營、旗津、小琉球）

一個月偶而才會出海個5天或10天，

其餘時間幾乎駐紮在陸地上，

也算是個半陸籤啦...



同隊又同區的一位同袍將跟我一起到同單位，

對海軍來說是相當難得的...

因為海軍單位多，

分發出去大概都極少數幾人，

新訓時期的同袍幾乎都是各奔東西的...



有人一起照應總是好的，

最近得跟他好好培養默契才是！



海軍就是要上船才像海軍，

那些抽到陸籤或海巡署的人，

少在我面前炫耀，

抽到陸籤也有很多「屎缺」的！



最後分享最近的心得，

有些人實在是很自私，

當對方沒辦法做到的東西，

我總會安慰對方再加油！

但當我沒法達到標準時，

卻遭到對方無情的數落，

彷彿我在某個項目沒達成目標就像世界末日，

還在我面前炫耀他有過關之類的，

這實在讓我火大...



絕大部分的項目我能順利完成，

但我也沒去炫耀我有多厲害或怎樣，

有時一些得意忘形的言語卻傷害到他人，

而這個人卻是跟你朝夕相處並鼓勵你、無私將所會的東西傳授與你的鄰兵！



那個仰臥起坐一分鐘只能做3下的鄰兵給我注意一點！