美夢成真

星期二從花蓮回到陽光大城-高雄，

約莫一個多月沒有回到熟悉的土地，

踏上高雄車站的月台時，

溫暖和煦的陽光灑在身上，

除了感動、還是感動。

 

因為2009世運會、高雄捷運、鐵路地下化等重大工程開工或即將完工，

每次回到高雄時，

總有新鮮事，

在搭乘機場幹線的公車上，

沿途行經捷運三多商圈站附近，

美麗島大道部份路段已經將近完工(捷運復舊區)，

偌大的人行道、經過精心設計的街景，

彷若身處於歐洲般，

跟我上次回來的街景已有些許不同囉。

 

公車行經捷運獅甲站(勞工公園前)，

已經可以看到捷運車站的建築了，

可惜沒有攜帶相機，

無法將感動記錄下來。

真的覺得，距離高雄捷運紅線南段(小港站-三多商圈站)已不遠矣。

 

難得清明節當天，

全家能聚首在一起(我妹在台中中山醫)，

剛好聊到關於MRT紅線南段即將於今年10月底通車，

由於高捷公司考量營運年限，

在今年通車的路段採取不收費的方式，

為期一年(直到明年紅橘2線全線通車日為止)，

剛好我們家離捷運小港站不算遠，

僅需由機車接駁約10分即可抵達，

我爸的公司更在捷運三多商圈站不遠處。

他計畫自通車日那天起，

每天騎機車至捷運小港站停放後，

在搭乘捷運至三多商圈站，

自大遠百華納威秀出口步行5分(或騎腳踏車)至公司，

暨方便又省時。

 

連我爸這種不使用大眾運輸工具的人類，

都願意開始嘗試，

有許多媒體說高雄人對於高捷沒信心、

甚至對高捷妖魔化。

試想，這些媒體是代表誰發言啊?

好像在高雄投資興建任何建設都是千不該萬不該的，

老實說，當看到這些不客觀的報導，

真有種想砸電視的感覺，

一味偏頗、失真的報導，

掩蓋了高雄捷運遠比台北捷運還要安全、人性化的事實。

 

當年台北捷運蓋了約莫10年時間，

期間火燒車、工安意外、弊案不斷，

當捷運通車後，

一切靜如止水，普羅大眾早就忘了當年一些不堪的過去。

 

對高雄，我們高雄人絕對有信心，

我有幾位台北愛樂的朋友，

幾年前南下高雄市比賽，

自此之後，便上了這個日日改變中的城市，

更是處心積慮，將部分在台北選修的學分，

改到高雄市立空中大學修習，

就是希望能將到高雄玩合理化。

 

謝市長主政後，

確實讓我們的城市榮譽感提升為全國第一，

未來無論藍綠，

能夠延續「城市美學」、「提升人文」等市政方向，

相信皆能受到選民的期待。

 

從台北看天下，往往都失去地方真正的需求與事實。