限量，是殘酷的！

隨著高雄捷運紅線即將通車，

（預計一個月內，目前進行紅線北端初勘，捷運橘線預計10月底完工）

之前在高雄捷運公司買的預售票卡已經陸續售出。



5年前買的「開工紀念卡」，

當時一套售價150元，

兌換正式儲值卡內有1200點的搭乘點數。

（等同1200元，限搭捷運，不能抵用公車車資與特約商店消費用）







2005年陸續售出兩套，

現在很後悔...

因為我用低價300～800元售出。

（第一套售價300，第二套售價800）

現在網路上已經喊到800~2500元不等...



因為限量發行的關係，

肯定會賣出好價錢！



2006年11~12月期間，

高雄捷運公司在高雄市政府捷運工程局「施壓」下，

在市長選舉與市議員選舉的前2個月，

R3小港站~R8三多商圈站在未進行初履勘的狀況下，

進行了「政治」通車。

（自三多商圈站或是小港站兩端點對開，沿途各站除了高雄國際機場站有部份梯次有停靠外，其餘皆未停靠。）



為了規避大眾捷運法與相關法規，

以「工地參訪」的模式進行了「動態體驗」的活動。



雖此風不可長，

但為了能搶先體驗高雄捷運的便捷，

且這段期間在大高雄的7-11與捷運三多商圈站、捷運小港站發售「R3~R8動態體驗紀念卡」，

一套共五組、9種票卡樣式。







依循開工紀念卡的模式，

我爸買了上千塊，

留了兩套給我拍賣。

（典藏金卡除外）



沈寂了好一陣子，

終於在2007年8月後陸續售出，

不知不覺賣到只剩最後2套！

（計有2位台北、1位中壢、1位新竹、1位左營）



剛剛又有露天拍賣網友一次要買6套耶！

哇～雖然早就回本了，

但我也只有最後兩套可以賣他...

（剩下一組我要留著珍藏）



上述故事告訴我們，

有些事是值得「期待」的！

記得，限量是殘酷的！



P.S.這次返鄉投票，順便要去搶限量的「紅線通車紀念卡」～