小黑人

今天聯合報頭版跟各大電視臺都爭相報導：

『號誌燈 高市小綠人要換小黑人』



這是什麼鬼啊？

我今天趁輪休假最後一天去現場瞧瞧...



好糟的設計....







紅燈跟綠燈一樣，

等他旁邊一整圈的『血』都流光，

就會轉換燈號變綠燈。

只是綠燈快結束時，

燈號會整個閃爍。

（小黑人無論紅燈或綠燈，都是"不會動"的喔！）







這是繼自行車專用號誌『綠騎士』後，

高雄市的另一項創舉。

[



只是...這次不太討喜喔！

（好爛的設計啊！）

圖／聯合報提供

圖／聯合報提供

【2009/01/05 聯合報】



各國爭仿的行人號誌燈「小綠人」，在高雄市部分街口變成不會跑的「小黑人」，昨天還有行人以為號誌壞了，有人打趣不動的小黑人像在站衛兵；高市計畫全面更換小綠人，目前正進行測試，理由是省電。



市議員梅再興等質疑，試用中的號誌雖有突破性發明，但每盞省電只有四分之一，小綠人一盞耗電零點零二四度，以此推算，一個月省五度；因號誌電費為包燈制，四分之一可省約八十元，一盞花一萬元更新，要漫長的一百廿五個月才值回成本，「值得嗎？」



上月中旬，高市交通局選了五個路口測試新款行人號誌燈，為期半年。交通局承辦科長李文彬說，如省電度、行人接受度都符合，全市「小綠人」可能被「小黑人」取代。



新設的「單體行人號誌燈」，由高苑科技大學電機系助理教授沈逸君發明，參加二○○七年德國紐倫堡世界發明展，得到銀牌獎。



沈逸君表示，小綠人有兩個顯示燈面（倒數秒數、小綠人分開呈現），小黑人只有一個燈面，可識面積較大，為整面的綠色和紅色ＬＥＤ燈，辨識度高，安全度較佳；綠燈時中間有黑色人形，但不會動；倒數不用數字，由最外圍綠色ＬＥＤ燈慢慢熄滅顯示，熄完一整圈，轉換紅燈。



交通局分析，試用中的號誌燈面由二整合為一，減少設備建置及後續維修費用。裝置費用也比較便宜，小綠人一組近三萬元，小黑人只需一萬三千多元，試辦共裝了廿個，經費二十多萬元。交通局指出，這項發明通過工研院相關測試，交通部也同意試用。