光華號,
曾經叱吒臺灣鐵路的傳奇車種!
民國55年(1966)10月,
臺鐵向世界銀行貸款新購進口之DR2700型柴油客車/DR2750專用拖車開行光華號,
行駛臺北-高雄之間半直達特快車,
經由海線者僅停臺南站,
只需4小時45分!
光華號有十餘年時間是臺灣陸上最快速的交通工具。
光華號現在只在東部幹線以固定班表行駛站站皆停的「普快車」,
在車齡老舊、維修零件難覓與東部幹線電氣化完工,
將於今年7月中正式功成身退,
改以電氣化「區間車」替代,
想開窗吹風的體驗也進入最後倒數階段。
目前在東部幹線光華號僅以2個編組行駛,
與配合新式列車的車站月台高度有不小落差,
搭車時必須注意月台與列車的高度落差。
列車側邊終點指示牌仍然是過去中文由右至左的書寫方式,
「里玉往」有濃濃的懷舊感,
比起在博物館看到這些展示,
動態運轉的骨董火車更顯得彌足珍貴。
普快來回也才160元,
單程只要80元,
花蓮到玉里的鐵路公里約83.6公里,
(以上數據為未截彎取直、未完成電氣化的長度)
平均1公里竟然不用1元!
※注:單程購買為89元,買來回票才有優惠。
買好車票,
準備上車出發了!
﹝待續...﹞
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