高雄．濃縮之旅

星期六，

健慶與人尹他們這一組到高雄做大體老師的家訪，

是關於醫學三年級要上的大體解剖的課程。



原本設定健慶八月初會來，

所以有點意外、不過也很開心，

週六晚上帶健慶到了浪漫的愛河邊散步，

健慶說，如果帶著女朋友的話氣氛一定很棒！

可惜我們2個都是王老五，

想搞浪漫？

得先有個伴再說囉！



接著又帶他到鳳山吃宵夜，

沒吃有特色的南部小吃，

倒是去吃了永和豆漿，

不過那家店倒也算名店囉！



週日原本設定早上七點鐘要起床，

可硬是給賴床到了八點。

當天真是幸運，

誤打誤撞到了孔鳳路某家永和豆漿店，

其實我也沒去吃過，

不過那家店的東西超多選擇，

早餐用完了才發現剛下完一場大雨。



接著到了海洋之星，

我們還爬越了火車月台，

數月前才甫廢線的西臨港線，

原本還有環市觀光嘟嘟火車運行，

東臨港線也即將於年底廢線，

為年底高雄平面輕軌捷運開工做準備。



不同於其他火車站，

2002年興建的新光站，

完全是用於觀光用途，

起造者也不是臺鐵局，

而是高雄市政府工務局。



原本要繞上壽山，

但因天氣似乎快下起大雨，

於是取消轉進西子灣，

到了前清打狗英國領事館。

一大早便有相當多的遊客，

其中還有整團來自海峽對岸的中國客。



領事館前後的風景相當優美，

經過一百多年至今仍相當完好的階梯，

如掉入時光旋渦中，

跟古人擦身而過的錯覺。



健慶指著台灣海峽，

遙指遠方堤防跟我說明馬來西亞與新加坡的距離，

或許看著海，

也讓他想起遠方的家人吧！



接著搭上了渡輪到了旗津，

跟警察局借了觀光腳踏車，

就開始了「環島之旅」，

沿著自行車專用道，

到了第一站的某個無名隧道，

該隧道是由日本人為了修築高雄港外堤防所修築的。

今天有些街頭藝術家擺放藝術品於隧道中展示，

這些藝術品真是相當融入隧道的特色，

隧道中央有著用螢光效果12星座，

好像走入時光隧道中。



健慶特別喜歡台灣古時候的房舍，

在腳踏車環島的回程中，

特別選擇了中州二路。

時代變遷快速，

但該社區仍保有許多傳統的建築。



搭乘渡輪回到鼓山，

原本允諾健慶要帶他走過港隧道(海底隧道)，

但因時間實在不及，

而且又到了中午用餐時間，

所以這些只能留待下回囉！



船即將駛抵鼓山輪渡站時，

彷若天庭淹水般，

天兵天將將水一桶桶撒下，

實在是又急又快，

還好有一點時間容許我們穿上雨衣。

但雨勢實在太大，

騎乘機車的我們還是很容易全身濕透，

過了橫跨鐵路高雄港站的紅色鐵橋後，

有些機車騎士也跟我們一樣，

就在公園路與建國路口的騎樓下躲雨。



還好雨勢來得快、去得也快，

很快的就出發到大公路上的「米糕城」。

因為想不到有販售素食的店家，

所以很抱歉，

只能讓健慶吃「鍋邊素」。



最後帶他到了七賢路上的「阿婆仔冰」(藍色招牌)，

嚐嚐橫跨日據時代至今的古味，

第一代的阿婆係因先生過世，

得一肩扛起一家老小的家計，

經過改良、演變至今的獨特風味。

糖水香甜卻不膩，

嘴巴不會留有黏膩的糖水味。



還有阿婆仔麻糬，

健慶見隔壁桌吃得很開心，

於是健慶點了盤「阿婆仔麻糬」請我一起吃，

百年風味果然不同凡響，

麻糬可還是溫溫的呢！



正打算離開之際，

健慶看到隔壁點了很多蕃茄，

問我怎麼大家跑來這邊吃蕃茄呢？

這一說，差點忘了請他吃本地最有名的「蕃茄切盤」。

蕃茄當然還是蕃茄，

但不同的是他的醬料！

醬料是由醬油膏、老薑末、糖粉、甘梅粉等調和而成，

酸甜鹹的滋味，

讓健慶拿出紙筆抄下了醬料的成份，

要帶回去給在新加坡的姊姊試著做。



這算是「城市外交」嗎？

健慶也跟我宣傳「馬來西亞，亞洲魅力的所在。」

哈～

如果能少點政治味，

這世界將更臻美好。