我支持2號馬英九、蕭萬長，
但也請大家不要抹黑、亂攻訐高雄捷運！
（文章引用如下：）
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海軍有個特別制度--「放假班」， 上船後會分左班、右班， 一般都是兩天一次。 (一天左班、一天右班) 週一~週五每晚17:00~21:00， 每次4小時， 白卡每次得註記4小時。 遇到週六、週日， 早上07:00~晚上21:00， 白卡得註記14小時。 (海軍以14小時算一天) ...
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高雄這幾年在公共設施有了長足進步， 讓高雄市亮眼不少， 不少偶像劇、電影在此紛紛取景， 透過鏡頭讓很多電視機前的觀眾看到了高雄之美。 世運的成功， 讓高雄人榮耀感提昇不少， 在國際活動與超級絢爛的煙火， 高雄在國際舞臺又邁進了一步。 那可以當飯吃嗎？ 當兵時， 我有幾個同梯的好友...
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即將在今晚結束8天的 年假 ， 跟著家人去環島散心， 也去了久違的 花蓮 ， 終於讓我的心情舒緩不少。 不久前才在船上經歷一場 風風雨雨 的事情， 總是有人為了自己的利益而到處去亂說話， 讓我在不明不白的情況下 被"做掉了"... 還好船上有很多同袍願意傾...
幫忙宣導一下,高捷也發過相關新聞槁,知道的人不多!!請大家告訴大家
回覆刪除並沒有任何規定站手扶梯一定要靠右
北捷是早期宣導「靠右站立，左側通行」,現在知道宣導靠右不好已經取
消了,不過市民多半養成習慣,北捷現在電扶梯處的小麥克風,已經改 成只
宣導「緊握扶手，站穩踏階」
北捷為何這樣的改變呢!
1.大家下車後都向右靠造成整個路面阻塞,連走樓梯上下的都被擋到
2.步行左邊的民眾,通常因為趕時間快步行走電扶梯,易發生危險, 基本
不在鼓勵電扶梯上行走,難保有人會奔跑
3.前年的掀頭皮事件
4.常期靠右站,使得機械不平衡容易發生故障,而且一壞都壞的很凶
高捷當然有聽取北捷這個經驗!!希望大家配合,趕路的人必須快步的民眾,
走一般樓梯會比較安全,因為早期的迷失!!還請大家多多宣導
至於有人跟你借過的時候!!我們在讓開就好!!.可能他走錯.或(自己覺得
別人沒有靠右的基本常識)
靠右沒啥了不起的,也不是代表多高尚多有水準!!
大家也不用電扶梯擋到路就\\\"青\\\"人家或說別人沒水準
沒錯，
回覆刪除大眾捷運法已經取消「左側通行，右側站立」的規定，
包含臺北捷運與高雄捷運都已經沒這個規定了！
惟臺北民眾已經養成繼成的習慣，
故北捷不主動宣導左側不可行進。
高捷的話，
亦請向不主動宣導，
刻正修改各站電扶梯廣播中，
也請大家尊重高雄捷運電扶梯兩側都能站立的安全考
量。