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2009年8月18日 星期二

八八惡水毀大地‧秉慈運悲聚福緣

「八八惡水毀大地‧秉慈運悲聚福緣」慈濟賑災專案
中華郵政劃撥帳號:06692433
戶名:佛教慈濟基金會賑災專戶 


證嚴法師呼籲全球慈濟人以「走在最前,做到最後」的精神,協助受災鄉親走出八八惡水的惡夢。
隨著災況漸驅明朗,慈濟亦展開中長期援助計劃,以心靈撫慰「安心」、生活關懷「安生」與興建簡易組合屋工程的「安身」,三項計畫執行。

莫拉克颱風在臺東的太麻里鄉和金峰鄉,總計造成95戶的民宅半倒或是全倒,為了安置這群失去家園的受災民眾,慈濟將比照921和桃芝風災的模式,為他們興建組合屋,慈濟已展開場地會勘工作,預計在八月底,趕在學校開學前,要在兩地完成簡易組合屋。

慈濟基金會發言人何日生表示,慈濟支持政府早日安置災民的決定,慈濟將等政府提出細部方案後,再進一步了解、評估如何合作。

何日生說,慈濟人已全面進入災區救災,中長期規劃是協助災民有安身的地方,但地點、永久住屋或臨時屋安置,仍與災民積極溝通,目前尚無定論。 慈濟基金會持續提供援助,呼籲需要救援協助的民眾,請洽慈濟總指揮中心03-8266779轉269、590、373或374,臺南分會06-2792999分機128、129或211,高雄分會07-3987667分機1203、1204,屏東分會08-7385265、08-7363953轉123或124,或就近撥打慈濟全臺分支會聯絡處電話。 
 更多慈濟人風災援助賑災報導,
請進:
※後山慈青部落http://dahantc.blogspot.com/
 

2009年8月14日 星期五

明天會更好!

關懷莫拉克颱風水患,慈濟賑災專案帳號:06692433,戶名:佛教慈濟基金會賑災專戶
走過八七水災、
走過921地震、
八八水災定會堅強走過!

無情的莫拉克颱風、
無情的惡水、
帶走了無數寶貴的生命,
卻帶不走臺灣人堅強的生命力與硬頸的互愛精神!

讓我們化悲憤為力量、
化哀傷為動力,
為重建家園的明天努力!

黑暗終將過去,
太陽即將升起,
活著就有希望、
就有明天、就有未來!

誠心祈願!
願天下平安祥和,
明天會更好!

(慈濟基金會持續提供援助,呼籲需要救援協助的民眾,請洽
 慈濟總指揮中心03-8266779轉269、590、373或374,
 臺南分會06-2792999分機128、129或211,
 高雄分會07-3987667分機1203、1204,
 屏東分會08-7385265、08-7363953轉123或124,
 或就近撥打慈濟全臺分支會聯絡處電話。)

後山慈青部落:http://dahantc.blogspot.com/

2009年8月11日 星期二

雙園大橋

這次莫拉克颱風帶來的強風豪雨,

豐沛的雨量讓南臺灣變成汪洋一片,

號稱比50年前的八七水災還要嚴重,

現在只希望這些傷口能儘速弭平。



除了臺東知本的金帥酒店坍塌令人怵目驚心外,

高雄林園連接屏東新園的「雙園大橋」,

竟在高屏溪的滾滾黃流中給沖毀了!



這條橋是早期高雄通往墾丁的必經道路,

在尚未建成臺88線快速道路與國道三號高速公路之前,

這是條通往東港、墾丁的捷徑道路,

旅客自高雄車站或高雄國際機場下車後,

要到墾丁就是從這邊過去。



這條乘載老老少少回憶的橋,

但願早日能修復完成,

繼續聯繫未來大高雄市的往來...

2009年8月7日 星期五

看見全世界



昨天早上11點,

市府新聞處在高雄市政府發放原本備用的世運關東旗,

原本是防止強風或是被破壞時拿來更替的旗子,

最後沒用到...共計4000面,

就在市府中庭拿號碼牌發放,

免費贈送給市民。






 這消息在幾天前曝光,

PTT旋即造成一股熱潮,

不少臺北的鄉民扼腕沒能下來索取,

希望高雄的鄉民能幫忙留幾面。




我今天當然也跑去高雄市政府拿,

拿了幾面回來做紀念,

這史上最成功的世運會,

相信會為高雄能爭取到更多國際級的賽事。

(全臺也只有高雄有場館、有能力承辦)







 世運期間去看了炙手可熱的開幕式跟飛盤,


沒能去看其他的比賽很可惜...



 世運開幕式真的超感動、超精彩,

結束的隔天一早打了超多心得跟節目內容,

卻因一時的疏忽未先預留存檔,

就...整個沒了!








 看世界運動會的開幕式,


是我當兵退伍給自己的禮物,

早在他開賣不久的清明節當日,

就到7-11的ibon給他買下去了!

雖然不是高貴的A區,

但B6區票也要460元勒!

結果真的值回票價!

(沒白花了)



 



 世運結束後的高雄果然更熱鬧,


國外的觀光客依然滿街啪啪走,

國內遊客更搭上火紅的「痞子英雄」電視劇,

舉凡拍片的景點都充滿了"痞英"的戲迷朝聖。





 便利的公共自行車,


(全市50站 http://www.c-bike.com.tw/

 高雄捷運公司另有小摺租賃中心http://www.krtco.com.tw/marketing/marketing-3_detail.aspx?ID=4fff46fc-857d-4ca0-ae1f-ea567c210133


小摺租賃中心02

搭配捷運、公車與全國最完善的都市自行車路網,

讓高雄越來越有活力了呢!







 八月在世運主場館還有「東亞盃足球賽」,

中華代表隊也會表我國出賽,

屆時請大家多多支持啦! 

 

 

 另外,


世運主題曲「看見全世界」可在世運官網下載,

http://www.worldgames2009.tw/mp3musics/01.Track01.mp3

其實我比較喜歡徵選第二名的「聽見世界的聲音」

http://www.worldgames2009.tw/mp3musics/04.Track04.mp3

大家可以到2009高雄世運官網下載聽看看,

http://www.worldgames2009.tw/wg2009/cht/download_fundownload.php

回味7/16~7/26世運帶給我們的驕傲與感動!



更多照片:http://photo.pchome.com.tw/oursgogogo/

 

 

 

2009年8月5日 星期三

世運門票 7日抽大獎

【聯合報╱記者謝梅芬/即時報導】

2009.08.05 06:12 pm

 

2009世界運動會已落幕,KOC統計共有30萬名民眾有機會參加抽獎,幸運兒可獲得價值新臺幣400萬元房子。


2009高雄世界運動會已在7月26日落幕,其中看世運抽華廈及名車的活動備受關注,KOC呼籲有參與世運的30萬民眾應掌握抽獎的日期及時程,別忘了把大獎抱回家。


世運抽華廈活動將於8月7日上午10時在市府中庭舉行,除有價值400萬元的房子還有進口名車及國外旅遊機票等。


【2009/08/05 聯合報】@ http://udn.com/

維特專欄》高雄人的驕傲 城市提升的力量


2009/07/28 卡優新聞網/  維特    
     
外來人口流入 經濟活動熱絡 建構良好環境



高雄世運風光落幕,全臺灣多數的民眾都認為,這是一次成功的活動,高雄市民的光榮感,應該也提升了很多,甚至有超過臺北市的可能性!上週前往墾丁的途中,我順道進了高雄市繞了一下,發現這座城市比前幾年更漂亮了!
 
  當親眼見到世運主場館的那一瞬間,的確有種說不出的感動,反過來看今年9月即將舉辦聽障奧運的臺北市,或許是筆者已經習慣這個城市,並沒有感受到臺北市巨大的蛻變,這幾天我一直在想城市的光榮感及驕傲感哪裡來?怎樣的環境才是一個良好的居住城市?
 
  一個城市的硬體設施不斷提升及改善,是讓居民有驕傲感的基本工作,以這次高雄世運為例,這幾年整個高雄市煥然一新,居民的光榮感自然提升,接著就會吸引外來人口不斷的聚集,當人口不斷增加,就會增加經濟規模。
 
  在良性循環下,人民素質、人民收入、房價等等都會不斷的上漲,但是這樣的循環必須在一個合理的範圍,否則就會形成筆者之前提過的「菁英部落」,對於城市的發展反而是不利的,最近有份統計報告指出,臺北市近幾年人口不斷流失正是如此。
 
  當一個城市市民的光榮感普遍提升之後,由於會有外來人口流入,就業機會、經濟商機及不動產價格都會開始提升,若是能夠預先投資,自然就會有獲利機會。
 
  而且這樣的投資比較適合一般人,否則以臺北市地區為例,目前幾乎都是由金字塔頂端的人所操控的金錢遊戲,根本不是一般人可以進入投資的,所以筆者建議,若想要尋得一個良好的居住環境或投資標的,可以從以下細節觀察
  1.人行道的設置有沒有越來越多
  2.公園綠地有沒有越來越多
  3.環境有沒有越來越乾淨
  4.文教設施有沒有越來越多
  5.有無運動中心興建的計劃
 
  臺北縣的新莊、林口、淡水以及桃園、高雄都有這樣的趨勢,這些都是除了臺北市以外具有發展潛力的地區,也是未來居民「光榮感」會向上提升的地區。有些地區雖然也有這樣的潛力,但是在過度炒作的情形下,進入門檻已經太高了,板橋地區就是一例!
 
  各位不妨想想你滿意目前居住的地區嗎?能夠居住在一個讓自己感覺光榮的城市,是件值得高興的事,若能從中獲得投資上的利益那就更好了,臺灣未來幾年的更新腳步會不斷加快,更多的機會就等你慢慢去發掘了。

世運獲佳績 以色列代表隊感謝臺灣

中央社 2009.08.05 14:51



(中央社記者曹宇帆特拉維夫5日專電)2009高雄世運落幕,以色列代表隊在女子滾球獲銅牌,並有多個參賽項目挺進半準決賽,堪稱參加歷屆世運的最優表現,特別致函中華民國駐以色列代表處分享佳績的喜悅。



以色列非奧林匹克運動項目運動聯盟(TheFederation of Non-Olympic Sport in Israel)主席凱普蘭(Arik Kaplan)率代表隊赴高雄前,駐以代表丁干城曾親自全體隊職員簡報「認識臺灣」。


丁干城說,代表處計畫於國慶酒會,頒贈紀念獎章給凱普蘭,感謝他率團赴高雄參加世運,增進臺以之間的體育文化交流。


凱普蘭來函表示,感謝中華民國駐以代表提供代表隊各項協助,使隊員能獲得歷屆參加世運的最佳成績。


他說,其中以女子滾球獲得銅牌,表現最亮眼,運動舞蹈項目挺進最後12強的半準決賽。滑水與女子空手道皆只差一點點即可打入半準決賽。


凱普蘭表示,高雄世運10天的賽事,主辦城市的熱情款待,以及高雄市民的溫暖與熱情,使全體隊職員對臺灣留下深刻印象。980805

2009年8月3日 星期一

受惠世運及暑假 捷運票收首度破億

2009/08/03 14:14 中央社

 (中央社記者王淑芬高雄2009年8月3日電)高雄都會區捷運系統受惠於暑假及2009世界運動會,7月份的票收創通車以來新高,月搭乘人次約440萬,票收首次逾新臺幣1億元,但高捷預估今年上半年營運仍虧損12億元。

高雄捷運從去年通車以來就因運量不足而嚴重虧損,但近來受到暑假及世運觀賽人口爆增的激勵,高捷搭乘人次及票收創新高。

高捷公共事務處長黃一中說,暑假及世運期間,高捷的運量一再破紀錄,尤其世運期間假日的平均運量是19 萬人次,平日逾15萬人次,累積7月份的運量是440萬人次,比6月份310萬、5月份380萬人次增加近百萬人次,以每人平均票收24元計,票價收入也首次突破1億元。

黃一中說,高捷去年通車以來,捷運票收每月都在8至9000萬元之間,即使高捷擬定多個刺激運量的方案仍難以讓票收破億,7月超預期的票收,令高捷很振奮;但高捷預估今年上半年的虧損仍超過12億元,一整年的虧損會在25億元之譜。

他說,高捷如果以臺北捷運的興建模式,全部由政府出資興建,經營者沒有折舊及利息的負擔,高捷的經營成本將會降低;不過高捷是民間投資,平均一年要負擔折舊及利息支出約22億元,龐大的成本支出是經營最困難之處。

黃一中指出,大型活動賽事有助於刺激捷運運量,高捷會配合業者籌辦更多有助於捷運運量的活動。980803

搭捷運、公車 世運期間增4成


2009/08/03 04:09  自由時報

〔記者曹明正/高雄報導〕高市府交通局昨天公布世運期間交通運輸統計,平均每日搭乘捷運16萬7806人次,公車則是12萬4676人次,比賽前分別成長26.6%及74.3%,合計成長率達到43.3%;其中開閉幕大眾運輸使用率都在80%以上。




交通局指出,7月1至15日也就是世運開幕前兩週,搭乘捷運平均每日13萬2598人次,公車是7萬1536人次,合計20萬4134人次;世運期間兩項數字分別成長26.6%及74.3%,顯示鼓勵民眾搭乘大眾運輸與推行全市公車免費搭乘收到成效。




開閉幕當天,50輛中低底盤公車提供高鐵站至主場館免費接駁,分別輸運1萬1250人次與1萬4613人次;捷運R16、R17與R18站則為2萬3081人次與2萬6500人次;概估觀眾有4萬及5萬人,大眾運輸使用率為85.8%及82.2%,散場1小時內全部完成輸運。

收藏高雄的驕傲!

這一陣子發了很多世運的新聞跟照片等等,
(甚至還有補發的內容)
鮮少有我自己的生活紀錄跟心情寫照,
跟大家說聲對不起!
因為...我在收藏高雄的驕傲!

因為世運,
讓高雄蛻變!
因為世運,
讓高雄人向心!
因為世運,
讓高雄發光發熱!

我想...這應該也只有高雄人才能體會我的心情,
因為...我們無所求的支持所有世運會賽事,
更一同舉辦過第八屆的世界運動會!

順便推一下這本相本,
裡面很多閉幕照片

http://www.wretch.cc/album/album.php?id=jimmykang&book=70


看不見的手 差點毀了高雄世運

2008/01/24 10:46

撰文:今周刊.陳東豪


二○○九年七月,世運會即將在高雄市揭開序幕,不過世運會主場館的誕生卻是一波三折。先是有立委質疑評選不公,再來有立院凍結主場館預算,翻來覆去的行政爭議阻礙主場館工程,讓世運會場地差點就要開天窗!


近年來,臺灣建築界掀起國際風,英國建築金質獎章與威尼斯建築雙年展終生成就獎得主伊東豐雄(Toyo
Ito)為臺灣設計兩件建築作品--高雄世運會主場館與臺中歌劇院,預計將在二○○九年分別啟用。


但臺灣這些建築能不能和北京的「鳥巢」、北京國家游泳中心「水立方」、北京大歌劇院等等一起競逐代表二十一世紀的全球名建築呢?


不少國際建築學者告訴交通大學建築研究所教授劉育東,伊東豐雄的臺中歌劇院會是一個代表臺灣的世界地標,也會是城市行銷中的全球焦點之一。


臺中歌劇院是一個超前衛也深具創意的設計,伊東豐雄以「聲音的涵洞」形容其設計,是一個會呼吸的組織,一個結合「機構」與「都市」,「藝術」與「生活」,「內」與「外」的網絡,是一個新時代的幾何構造物。臺中歌劇院是表演藝術場地,同時也是空間藝術場所,既是本地居民活動的生活休閒場所,也是世界注目的新表演藝術象徵。


■流程與法令 難以支持世界級建築名作


但是劉育東對這個工程是否可以順利完成一點也沒把握。劉育東說,臺灣雖然有錢,可以邀到國際名師來臺參與國際競圖,但目前的制度與觀念恐怕無法支持一件名作的誕生。○六年發生鋼料等建材上漲,預算要追加一倍,臺中市政府一度考慮採最低標招標,伊東豐雄的設計差點就因此給毀了,還好臺中市議會同意追加預算。


劉育東也擔任過高雄衛武營藝術文化中心評審。他指出,文建會編了八十三億元預算投入衛武營藝術文化中心。這項計畫被譽為大高雄的兩廳院,可是文建會因為沒有辦理過國際競圖的經驗,就找顧問公司撰寫國際比圖招標書與建築需求,結果因得標的顧問公司英文能力有問題,也不懂劇場觀念與空間需求計畫,居然就獲選為衛武營藝術文化中心的先期顧問。


當時他與其他評審還必須幫顧問公司改正文件,籌備處才能辦理國際競圖,而籌備處光是與獲選的麥肯諾建築師事務所用英文簽約,加上解釋台灣的法令就浪費了半年多的時間。


劉育東說:「我們很會選設計,但是行政體系卻很弱,法令又多如牛毛,負責居間協調政府與國外建築師的工程專案管理顧問人員也缺乏國際經驗,語文能力又不好,這些國外建築師很難理解臺灣的這些規定。」不過,要凸顯臺灣在制度與觀念難以支持一件名作,最鮮活的例子就是高雄世運會主場館,這是一個翻轉困境下的奇蹟。


高雄世運會主場館是為迎接第七屆世界運動會而生,這也是臺灣在一九九一年首次申辦亞運會後,經過十餘年,才又有機會主辦國際性運動賽會。○五年十二月五日,高雄世運主場館經由國際競圖由互助營造團隊與伊東豐雄等人,獲得統包案評選首獎,預計○九年一月三十一日必須取得使用執照,再進入為期五個月的營運測試,修正缺失,以迎接○九年七月十六日的世界運動會正式登場。


相較於北京「鳥巢」運用地熱、太陽能,同時九萬名觀眾要在九分鐘內疏散完畢;高雄世運主場館則可容納四.五萬人,安全疏散時間為八分鐘,同時也是全球第一座1MPW(百萬瓦)太陽能發電的運動場,比北京「鳥巢」還高。


「鳥巢」基本上採橢圓形設計,而伊東豐雄的高雄世運主場館則採開口式設計,由南北向朝西北--東南方向呈十五度傾斜配置,這種配置可藉由主看臺有效防護田徑場受到夏季的西南季風、冬季的東北季風侵襲,也可使主跑道及主看臺有效避開午後的太陽直射,可提供田徑場更舒適的運動競技環境。


屋頂上的太陽能光電板呈現螺旋形連續體,與地景連結,象徵田徑場進行的各種活動的躍動感,由旺能光電生產的十萬片、藍白相間的太陽能光電板,就像一條領巾盤據在主場館鋼構主體上。


■預算被凍結 世運會差點沒場地可用


然而高雄世運會主場館的興建過程其實一波三折。當互助營造結合竹中工務店、伊東豐雄、劉培森建築師事務所等團隊以四七.九五億元得標,並於○六年一月三日和高雄市政府簽約,競標獲第二名的臺灣聯綱與日商大成建設團隊卻攻擊評選不公,旋即透過政治運作,先是親民黨立院黨團質疑評選過程有黑箱作業,緊接著公共工程委員會南下調查,政風與檢調單位介入調查。


但最糟的是,立法院在○六年一月十二日深夜做出世運主場館案重新評選的決議,又以高雄市政府違反預算法為由,決議凍結世運會主場館預算,但○九年七月世運會就要舉行,時間急迫,主場館工程若動不了,臺灣的臉就丟大了


當時擔任高雄市工務局長、現任營建署署長林欽榮永遠記得○六年一月十三日那天,當時的高雄代市長葉菊蘭召集緊急會議,堅決要繼續執行世運主場館建設。但是,原本簽約後,高雄市政府必須先預付約二.四億元工程款,如今預算被凍結,林欽榮要拿什麼叫互助營造、伊東豐雄團隊動工呢?


林欽榮說:「高雄市很幸運,互助營造總裁林清波與董事長林志聖知道後,沒有一句抱怨,決定自己先墊錢動工,竹中工務店、伊東豐雄也信任我們,我們何其有幸,遇到一個天使的團隊!」


高雄世運主
場館預算到去年初才完全解凍,至於林欽榮與高雄市工務局則被政風、檢調單位像從四面包圍,調查一年多,加上市議員當弊案質詢不斷,林欽榮個人的名聲、工務局的信譽都遭外界非議,「不知道外人怎麼看自己。」最後檢調、政風與工程會都沒查出問題後,工作才算回到正軌上。


林欽榮與高雄市工務局雖然受盡委屈,但總算逐漸看到成果。伊東豐雄為高雄世運會所設計的主場館目前進度已完成五四%,可以看出來這個設計比起北京「鳥巢」一點都不遜色。林欽榮說:「這個任務不能倒,但過程真是淬鍊人心,太痛苦了!


當時擔任評選會召集人的林盛豐則指出,如果不是遇上互助營造這樣的團隊,高雄市要如期舉辦世運會根本就不可能。


林盛豐指出,我們做不出高品質公共工程的原因,除了民代及公務員利用公共工程牟利弊案時有所聞,而為了防止弊端,相關法令、規定,讓公務員、專業人員難以施展,陷入不做不錯的境地。


林盛豐進一步指出,更可怕的是對一些工務行政爭議,甚或對法令有較不一樣的看法,都有可能會因政爭或媒體炒作而引發司法介入,而司法介入卻未必能真正舉發貪瀆,反倒讓勇於任事卻身陷牢獄的例子屢見不鮮。


在這個惡性循環的結構中,政治人物的遠見不可能出現,專業的空間也被封殺,更可怕的是劣幣驅逐良幣,讓好的建築師、營造廠視公共工程為畏途,臺灣又怎麼能有希望?

(以上為2008年初的舊聞)

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