10/25 102年(2013)第48屆電視金鐘獎頒獎典禮 電視網路直播資訊

今晚7:00《102年第48屆電視金鐘獎頒獎典禮》在以下頻道直播：
(星光大道今晚5:30)

中視HD頻道、
公視HD頻道、
中視、
中視綜藝台、
中天綜合台、
中天亞洲台、
中天美洲台、
馬來西亞Astro AEC頻道

網路直播：http://ent.chinatimes.com/special/2013goldenbell/video.htm
Youtube網路直播：
http://ent.chinatimes.com/special/2013goldenbell/winnerlist-broadcast.htm

手機App直播：
Android：
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.moska.goldenbell
ios：
https://itunes.apple.com/tw/app/id699580199?mt=8

入圍名單請參考：http://zh.wikipedia.org/zh-tw/第48屆金鐘獎

[電影] 脫北者的故事：《北逃》(Crossing)

《北逃》-上

《北逃》-下

前幾天在線上看了一部關於「脫北者」的電影-《北逃》，
由2002年真實逃出北韓鐵幕的脫北者的故事改編而成，
這電影沒有王子公主過著幸福快樂的溫馨結局，
赤裸裸的呈現、在21世紀的現在，
仍然有2200多萬人過著這樣悲慘的生活。

《北逃》由車仁表主演，
真實呈現北韓人民如何賣命逃出鐵幕。

線上看：
https://www.youtube.com/watch?v=Gf8qS6pAHnI

[臺北] 臺北捷運推全新「捷運24小時票」 時限內「捷運搭到飽」

(轉錄自102年10月17日臺北大眾捷運公司新聞稿)

未來民眾若想在一天內搭乘捷運在大臺北地區走透透，將不必起個大早才能「坐夠本」。使用新推出的「捷運24小時票」，不論何時進站，自首次刷卡進站之時間起計連續24小時，在營運時間內，讓您沒有壓力隨時都能「捷運搭到飽」。

臺北捷運公司10月18日將開賣「捷運24小時票」，每張定價200元，試辦期間(至103年12月31日)提供9折優惠，每張售價180元。另外配合同樣18日展開的臺北國際旅展，臺北捷運公司特別祭出下殺6折的限量優惠(每張120元)，旅展期間每日限量60張，總共販售240張，但需特別注意，在旅展購買的捷運24小時票因屬旅展優惠價，所以無法辦理退票。

「捷運24小時票」提供旅客自首次刷卡進站之時間起，連續24小時，在營運時間內，可不限次數搭乘臺北捷運，但每次搭乘僅限1人使用。另外，票卡以臺北著名的建築物為主題，設計四種不同版面，分別是「臺北101大樓」、「圓山大飯店」、「中正紀念堂」及「國父紀念館」，每季發行一版，使用完畢後，可供旅客留存紀念收藏。

如需「捷運24小時票」更詳細的內容，相關資訊請洽詢臺北捷運24小時客服專線：（02）218-12345、臺北市民當家熱線：1999（外縣市02-27208889）或瀏覽臺北捷運公司網站(http://www.trtc.com.tw)。

[韓綜] 《無限挑戰》2013音樂祭 10/17在臨津閣舉行

《無限挑戰》今天要舉行的歌謠祭確定將在極為敏感的臨津閣舉行，
今年還首度舉行記者會向大眾告知，
今晚將登台的無挑成員與音樂人也都是今早才被告知演出地點，
金泰浩PD真的非常的屌！

[雜談] 玉山氣象站

去年，
台灣阿布電影公司拍了一部的紀錄片，
跟最近齊柏林拍攝的電影雷同，
用空中的角度紀錄臺灣的美麗與哀愁。

其中一段有拍攝了玉山氣象站，
說不定今天罹難的那位氣象站工作人員，
當時正在這裡煮著熱騰騰的飯菜給同事們用。
在高山上工作雖然美景相伴，
但能在高山上工作風險也相對大得多，
忍耐常人所無法忍受的孤寂(船員也是)，
與其用錢、地位來衡量人的價值，
對我來說，這些人做的事情才是真的很了不起、值得尊敬的。

[雜談] 絕地逢生的拉亞漢堡

以下內容或許跟實際有些出入，
但我記憶中大綱大致為這樣，
有錯歡迎指正！

前幾天在電視上看到某個節目訪問拉亞漢堡的創始人，
當時他離開美而美後決心要自己開早餐店，
但全身上下、連銀行存款加起來只有5萬多元。

很快他找到一個很滿意的店面，
但那家屋主並不肯租，
打聽之下原來這家屋主是在北部地區從事情色行業，
於是他殺去這家有女陪侍的店找老闆，
一直盧了一整天老闆還是不肯租他。

隔天一早，
他又再去找那老闆談，
或許老闆被他的誠意打動了，
願意把店面租給他，
但要先付2個月租金當押金與1個月租金，
他付完這些錢後，
全身上下只剩下5000元。

由於他是從臺中上去北部開店，
沒有棲身之所，
本來請託這家做情色業的老闆在地下室小姐們住的地方，
隔一個空間、釘個床讓他窩一下，
但那老闆也很妙的跟他說:
「樓下都是小姐耶！不方便啦！」(婉拒)

還好有個朋友義氣相挺，
讓他免費住了一陣子。
後面接下來做裝潢的錢、招牌的錢、設備的錢根本都拿不出來，
但他靠著老練的交際手段，
「抱歉，先讓我欠一下，我後面一定會還你」，
而這些業者也異口同聲願意讓他欠，
還很阿莎力地說：
「等你有錢的時候再還我就好」。

解決了這些事，
瓦斯桶一定要有個押瓶費1000元，
也跟瓦斯店老闆拜託不要收，
「以後我瓦斯都一定叫你們家的！」

剩下買一些早餐店要用的食品素材後，
全身上下只剩下200多元，
第一個客人上門跟他買了一個漢堡餐50元，
拿了一張100元要給他找，
他跟客人說：
「今天第一天開幕，沒準備好零錢，
不然這樣，我先幫你把它記在上面，
明天你再來拿！」
隔天客人又上門點了一樣的50元的餐點，
也因為東西好吃而變成拉亞早餐店的常客。
而拉亞漢堡也在短短一個月多就有100多家加盟店，
不過幾個月時間就把生意做起來了。

如今，"拉亞"在大陸是專門販售高價美式漢堡，
但在臺灣依舊販售國民漢堡早餐，
主持人問：「為什麼不在臺灣賣高價漢堡而跑去大陸賣？」
老闆想了想...「在大陸才能實現臺灣無法做的夢」

老闆說：「創業不只要有頭腦、
還得要有豐沛的人脈和運氣，
只要勇敢去做、放手一搏，
有機會還是能絕地逢生」

[花蓮‧秀林] 龍澗發電廠...冰棒！

繼續慕谷慕魚的行程，
除了在清水溪玩水外，
其實繼續往「楊清橋」直行，
會到能高越領道旁的「龍澗發電廠」。

去電廠幹嘛？
特別去一趟電廠當然是有目的，
龍澗電廠有著名自製的冰棒，
部份產品使用在地生產的食材製作，
非常值得一去！

「楊清橋」是最貴又最短的橋，
因為所有的原物料必須溯溪而上的運送上來，
是跨越這兩座山脈的第三代橋。
接近楊清橋附近有個吊橋遺址，
但被豪雨風災沖毀後，
後來又在楊清橋旁邊的蓋了一座水泥橋，
或許因為不耐歲月的洗禮，
現在又用鋼構不下橋柱的方式蓋了現在的新橋，
第二代舊橋現在還在旁邊讓人憑弔過去的歷史。

繼續直行，
有不少像是歐洲鄉間小道的情境真實呈現在我們面前，
有種時空錯亂的感覺，
這條路除了外地包車進去玩的觀光客外，
甚少有車輛會通行，
這裡比較"吵"的聲音是我們不懂的蟲鳴鳥語外，
沒有其他外面世界的干擾，
相當寧靜的世外桃源。

續往前行，
道路右側出現榮民工程處(現為榮工公司)
刻印的「貫通龍澗」大石碑，
說明當初開通這條道路有多麼艱辛。
這條聯外道也是能高越嶺古道的一部分，
起點為南投霧社，穿越中央山脈，
終點為花蓮秀林銅門村。
過去這條道路是泰雅族的獵徑，
日據時期，
日本人為了統治原住民而修築的道路，
原本計畫沿著道路設置電線桿，
將東部多餘電力送至西部，
但因二戰爆發終究未能實現。

直到民國39年(1950)，
台電得到美援進行興建這條電力輸送線路，
由當時的台電總工程師孫運璿率領工程人員，
披荊斬棘、克服嚴峻環境下完成任務，
這條電力輸送線又被稱為能高保線路。

當年選擇要開闢中橫公路的計畫
原本打算利用這條古道開發，
但因為經費太過龐大與工程難度太高而放棄，
改由現在的大禹嶺、天祥、太魯閣開闢。
現在能高越領道由龍澗電廠旁進入，
但目前管制中，
必須申請入山證與專業登山嚮導陪同才能前往。
（僅靠近電廠這一側終點端可駛入一般車輛，
後面路段必須用雙腳登山跨越中央山脈）

通往龍澗電廠路上，
有許多長短不一人工開鑿的隧道群，
許多路段還增建明隧道保護用路人安全，
只是這條道路狹小、
防護措施不像省道有紐澤西護欄之類的防護，
是早期公路簡易的低矮石塊間斷式的防護。

與其說防護，
倒不如是告訴你旁邊掉下去就是萬丈深淵了，
真的不小心失神了是一點保護效果也沒有，
所以來到這邊一定要繃緊神經、
要抱著絕對謹慎的態度通過這裡。

（↑木瓜溪的上游）

從檢查哨到達龍澗電廠其實路程很遙遠，
加上路況不是很好，
會有種「這裡還有路嗎？」、
「還有多遠？」的疑問出現，
人生不也是這樣？
勇敢繼續往前行就對了！

到了這紅色的壯闊鐵橋，
龍澗電廠就在眼前了！
以前這鐵橋旁邊還有座吊橋，
橋邊的小公園就是當時通往對岸的吊橋入口處，
現在吊橋沒了、
但電廠員工奉祀的土地公仍然在這邊守護電廠員工。

龍澗電廠販售的冰品部份產品
採用自家員工於電廠栽植的農作，
像是芋頭和洛神花都是，
純天然香味能吃得到顆粒，
甜度適中不會有甜膩味，
是我現在吃過的冰品中最推的一家。

其實山下接近管制站的銅門電廠也有設販售部，
也提供宅配到家服務，
只是很多東西都是限量供應，
尤其是電廠自家素材生產的清冰、芋頭、洛神花，
如果賣完了，
明年請早囉！

[花蓮‧秀林] 慕谷慕魚

9月初，
和朋友一下花蓮火車站、在青年旅舍下完行李後，
直奔久違的秘境：「慕谷慕魚」。

「慕谷慕魚」源自太魯閣族的譯音Mukumugi，
是太魯閣族讚頌這片世外桃源，
指的是「這個地方」的意思。

外來遊客要進去「慕谷慕魚」必須先申請入山證，
可事前先上網申請、列印，
或是現場到銅門派出所排隊申請，
現場有名額限制，
如果是假日到訪的朋友又沒事前申請，
要做好一大早到銅門派出所排隊的準備。

從吉安過來往鯉魚潭方向直走，
經過綠色隧道後，
請繼續直行慕谷慕魚遊客中心旁的道路，
(切勿過橋，過橋就到鯉魚潭了)
直走到底再左轉過橋。

在到銅門派出所前的路上，
一路上風光依舊很好，
但一路上幾乎沒有車跟你同行，
感覺會有點孤寂、甚至有點可怕，
換個念頭...
其實這是在擁擠的都市中沒有的自在空間。

看到橋後左轉再沿著路往上右轉，
如果是第一次來的朋友可能會有點迷航，
衛星導航可以設定「銅門派出所」，
不管是事前或當天申請入山證，
都得下車在銅門派出所蓋章再行前往管制站繳交文件。

現場申請的朋友只要一位朋友詳填資料，
其他朋友在申請的文件後面註明基本姓名電話資料，
再把文件交給現場的員警等候他們輸入至電腦建檔，
等員警把入山證與證件還給你後，
就可以繼續往前前往管制站囉！

(↑這是派出所前的道路，直走約5-10分就可以抵達管制站)

往前直行5-10分左右，
會有管制站，
由一位同行的朋友下車交付入山證正本
交給管制站員警即可。
(副本自行留存)

在銅門派出所附近有一處遭沖毀的吊橋，
這座已毀的「銅門吊橋」，
疑似是當時通往早已廢棄的「銅門發電廠」捷徑，
不知道有沒有機會再度修復？

越往慕谷慕魚裡面的道路越來越小，
如果是開車的朋友要小心會車，
這條電廠員工用的聯外道路很狹小，
部分路段可能連一台車要過去都不容易，
沿途風景宜人也要注意自身安全。

隧道路段更僅容一車通過，
隧道裡面沒半盞路燈，
真的是「伸手不見五指」！
記得開車燈、慢行通過，
有對向來車要視情況禮讓。

(↑柳暗花明又一村呢)

看到遠方有一座紅色鋼構鐵橋「楊清橋」後，
別急著前行通過橋梁，
因為慕谷慕魚戲水處就在左側一條不起眼的產業道路，
這裡的路幅更加狹小，
騎機車來這邊是最好的選擇，
停車方便又安全。

直行不過1分鐘就會看到一處養著雞鴨的太魯閣族人家，
表示離下峽谷的地方不遠了，
可以準備停車、奔向清水溪了！

下去的地方有利用當地素材，
簡單鋪設石梯引領你往下走，
只是為了維持自然原貌，
所以這石頭也刻意沒鋪得很好，
要小心行走、以免滑倒受傷。

很幸運當天的溪水顏色還是碧綠的，
因為前幾天有下雨，
很可能溪水的顏色就是混濁貌。

因為岩石有豐富的各種礦物質，
所以溪水呈現出這不可思議的碧綠色，
有點綠、有點藍、但又清澈見底...
旅遊介紹說的「遺落的仙境」並不誇大，
等你來慕谷慕魚親自體會！

【慕谷慕魚 生態廊道】Mukumugi
地址：花蓮縣秀林鄉銅門村
入山方式：需申請入山證
網路申辦→內政部警政署
http://eli.npa.gov.tw/E7WebO/index02.jsp
(需於7~30前申辦，超過此期限請於現場申辦)
網路申辦→銅門派出所
地址：花蓮縣秀林鄉銅門村9鄰銅門65號
(現場單日上限300人，分為上午與下午)

※注意：
1.網路入山證申請通過後請自行列印，前往銅門派出所審查蓋印後，始可前往檢查哨。
2.假日入山證現場較難申辦，建議平日前往或7~30日前於網路申請。
3.入山證申請後，自銅門派出所續往前直行至哨口處下車繳交存根聯後始可入山。

4.慕谷慕魚戲水處於第一座拱橋之前有條往上的小岔路，左行岔路直行，於養雞戶附近的農家處停車，有條下溪的小路可抵達戲水處，戲水請注意自身安全與環境保護，切勿破壞生態。

※洽詢電話：
銅門派出所(03)864-1051

[雜記]「没有做不起的夢，只有太早醒的人」

「没有做不起的夢，只有太早醒的人」
這是內地好友剛剛在微博給的一句話，
同時溫拿大叔也傳訊息來鼓勵，
越是荊棘越是要向前行是吧？

到時有點小成績後，
想來邀功或是想來討賞，
是連一杯羹都不會給的，
請記得你們這一陣子做得一切。

期待在東部的青年旅舍，
和你坐在東海岸望著太平洋、
坐在公路邊望著雄偉的中央山脈，
在花蓮寫下更多故事...

[真心話] 因為珍惜，所以滿足！

週六在高雄和好一段時間沒碰面的大學時代朋友碰面，
經過社會大學的洗禮，
大家的身材都開始往橫的發展？！

朋友說：「自從出了社會後，身邊的朋友越來越少，
或許是距離上、思想上、個性上等因素，
原本很好的朋友一個個都疏遠了，
工作上保持很安靜低調的狀況，
因為你不知道那些同事那些會害你，
比較好的私下再展現真正自己的那一面。」

這是第N個朋友從嘴裡吐露出相似又有點不同的感觸，
是不是因為都同樣是天秤座的關係，
我和這位朋友的想法頗接近，
但避免被誤會是跟著附和，
就只點頭回應：「我可以體會那感覺」。

雖然只有半天時間，
和他的朋友們倒也聊得挺開心。
雖然是第一次見面，
但也很老練的主動拉近彼此距離，
這是過去在青年旅舍工作所學到的技能，
幾年後《途中》又喚醒我沉寂多年的記憶，
面對一群就算不認識的朋友，
照樣也能很快打進他們的世界。

對我來說，
"朋友"是我非常重視、非常珍惜的寶物，
在成長背景、家庭等因素不被滿足之下，
被「信任」、被「需要」是很關鍵的Key Point，
和朋友之間能彼此「尊重」相異的思維、宗教和習慣等因素，
就會成為我很親近的朋友之一，
至少好的、壞的、心裡想的都能跟你敞開來講。

過去失聯的朋友，
或許因為時空距離的關係讓我們暫時忘記彼此，
但在因緣俱足的時空下，
就讓我們又再度相遇、然後又變得更加活絡了，
因為這年紀對我們來說：
「珍惜」是很重要的。

不管是在高雄、臺北、宜蘭、花蓮.....
感謝有你的參與。

[高雄‧前鎮] 高雄世貿會議展覽中心

經濟部在高雄市投資興建的「高雄世貿會議展覽中心」工程即將收尾，
嶄新巨大、腹地遼闊、前衛設計又面海(港口)的展覽館必將成為高雄新亮點之一，
未來高雄有機會能吸引更多的優質展覽在此展出。
(我盼望TIBE臺北國際書展在"新世貿"完工後也能在高雄續展)

現在門口的自行車道已鋪上柏油暫時復舊，
不久後自行車道將移轉做為輕軌捷運工程施作用。

希望不要變成國家體育場(世運主場館)之二，
足球場、優質跑道淪為久久一次演唱會專用。
不好好招商吸引優質的展覽在此展出，
若只有婚紗展、寢具展這種二流的展售會，
就會讓高雄展覽館成為高雄市另一個巨大的蚊子館。