9月3日中午，
剛與朋友搭乘火車抵達花蓮火車站，
在月台邊恰好看到新一代自強號-「太魯閣號」
與曾經是臺鐵最高級、快速的列車-「光華號」並列兩旁！
驚喜之餘麻煩一旁的朋友用畫素較高的類單眼相機拍下這經典畫面。
民國55年(1966)，
臺灣鐵路管理局向世界銀行貸款新購了新型列車DR2700，
當時為了向總統蔣中正祝壽，
取名為「光華號」，
車頭還有「萬壽無疆」的銘牌。
其不繡鋼車身被民眾暱稱為「白鐵仔」。
「光華號特快車」在西部鐵路電氣化之前，
有十多年時間為臺灣陸上最快速的交通工具，
也是臺鐵當時最高級的列車！
光華號行駛臺北-高雄之間的半直達特快車，
經海線的班次僅停臺南站，
只需4小時40分即可跑完全程；
且臺北-臺中間僅需2小時30分，
相當快捷、便利！
光華號與其他快車車上都有女服務員，
免費供應餐點、茶水、書報、毛巾、
並代傳電報、電話及限時信件，
部份班次還提供附送便當服務(票價含便當售價)。
東部幹線尚在762mm軌距時代，
臺鐵也另購買了適合窄軌的光華號列車，
於民國57年(1968)11月投入營運，
花蓮-臺東間停靠七站僅需3小時10分！
目前窄軌年代的客車於花蓮火車站前站展示中。
目前光華號仍然奔馳於花東鐵路之間，
但是是每站皆停的普通車，
且每日班次不多。
由於光華號零件已停產，
加上耗油兇、維修成本高，
臺鐵將在明年初花東鐵路電氣化完工後，
將光華號除役、正式走入歷史。
想體驗光華號的魅力要趁早，
大約中午有一班從花蓮開往玉里、
在玉里停留約20分會再開回花蓮，
錯過今年、
恐怕得在博物館中靜靜的看著它。
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